Borman WG-AIM

Старый ХТ Шадоу 9ск. на барахолке стоит недорого. У меня на 10ск переклюке цепь 9 не теряла.

Работать будет, но ИМХО я б не заморачивайся с гибридами. Найдите за те-же деньги задник Шимано или Микрошифт 8-9ск. в барахолке или Авито/юла и будет счастье.

+1. Эл-ка на Кириши обычная или ласточка и билет там на вел обычный или багажную квитанцию надо брать как в петрозаводской ласточек?

Не будет. Разный шаг переключения у них. С 10 задником будет работать манетка СРАМ. Я делал так шифтер СРАМ 0 на 9ск. и задник SLX 10ка. 8 и 9 одинаковый шаг переключения.

А давай я подъеду ) и за хамство и за снобизм. Говорите куда и когда

К Гонзо я думаю. Фото бы. Но если эта та вилка которую я помню по прошлогодним Поющим Пескам, то все грустно. Она и тогда была при издыхании. Стертое покрытие ног, сальники и башинги под замену. А если грязи внутрь написало (а стертое покрытие ног на то намекает) то и все резинки внутри.

Непохоже.Один знает на что идет и зачем. А другой просто "нипадумал"

Не перевирайте смысл. Никто не говорил про всех людей. Равно как и не говорил про обязаловку. Я лишь спросил про аргументацию Вашей точки зрения

Оо! В мемориз))) это не так шедеврально как девиз Бореньки, но вполне конкурентноспособно)))

Эффект стробоскопа "У фонаря с функцией стробоскопа есть несколько наиболее достоверных и неоднократно проверенных временем плюсов, а именно :1) Дезориентирует противника2) Нарушает прямое и периферийное зрение противника3) Увеличивает время адаптации противника к ситуации4) Вызывает кратковременный страх, смятение, оцепенение5) Увеличивает время восстановления ночного зрения противника" И днем то яркий строб не подарок, а в сумерки и ночью просто убийственное явление.

Обоснуйте почему? Кое-кто с велосипедистов так "хорошо" ездит, что стоит повернуть ему голову, как начинает шатать из стороны в сторону. Вот и едут как лошади зашоренные.

Ключевые слова "удобно безопасно мне" ? Или стоит ещё добавить "и не мешая окружающим"?

24.5. При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд. Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м. Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 10

А как с мощностью у них сравнимо с механикой?

Если говорить не касаясь ПДД, а опираясь на здравый смысл, то Сортавалле, на бОльшей части дороги нет боковых отбойников и случись шальной обочечник, то есть возможность уйти в сторону, а не быть размазанным об отбойник.

В 13 году меня сшиб товарисч. Он выезжал с АЗС, я ехал где и покладено, справа и правее До сих пор помню, что ещё на подъезде за перекресток до места происшествия мелькнула мысль о забытом дома сигнальном жилете. Водитель оказался более чем адекватен и испугался больше меня. И в общем я его не виню, поскольку блекло одетый велосипедист явно потерялся на фоне шаланды едущей в соседнем ряду. Сигнальный жилет со светоотражайками для движения по дороге это много стоит, если хочешь чтобы видели тебя. А в темное время суток и/или в дождь личности в темной одежде на велосипедах на проезжей части без фонарей, это реально жесть, хуже только такие-же скутеристы. Хмм...

В общем я его сломал когда попытался чуть отогнуть. Даже не ожидал что 4мм ухо так просто отломается. Так, что тема не актуальна. Буду ставить Е-Тайп.

Потихоньку собираю байк на раме Альпинстара. Столкнулся тут с некоторой проблемой. Стандарт переключателя, с крепежом за ухо. Из-за хитроизогнутой подседельной трубы имеющиеся переклюки с верхним хомутом не встают (задевают за большую звезду) да и расположение рамки смещено вперёд по отношению к звезде. Переклюк Х5 3-10 с нижним хомутом встаёт, смещение присутствует в меньшей степени, но диапазона смещения рамки не хватает до большой звёзды. У каретки вал и так не длинный. До того стоял вместо родного стоял переклюк номерной Шимано и система 38-32-22. (С ней можно поставить переклюк на хомуте). Под какой стандарт пер.переклюка рассчитана рама и где это можно достать?

Пильнуть можно, а поставить нет. Подседел в нижней части не прямой, а выгнутый. Дабы колесо к каретке ближе стояло. Переклюк вперёд смещается сильно. Вариант переходник под имеющимся ухом поставить. Есть подозрение, что по закону подлости не выйдет. Завтра попробую. Или Е-Тайп и ипать мозг аутентичным видом? А вообще обилие инженерных извращений поражает. Даже на простую вещь, как пер. пер умудрились кроме типов крепления ещё и угол рамки делать разный...

Эта мысль в голову приходила. Но ухо мощное. Согнуть его... Даже не знаю как.

Чем дальше в лес, тем толще партизаны. Чего-то я не догоняю в этом конструктиве. Что крепление рассчитано минимум на 48 звезду видимо, это ясно. А вот отчего такой перекос относительно звёзд? А общем буду ставить Е-Тайп по видимому.

Смелое утверждение для человека который не знает о оппоненте ничего, да ещё и не способен привести в свою пользу никаких аргументов, вообще никаких. Не считать же за таковой "велосипедист на ПП не может быть причиной ДТП" ))) зато хамить может. "Тот, кто хамит на сайтах интернета, пишет собственную историю болезни для публичного консилиума." Прав был Тинга. Пациент скучноват. Впрочем он сам сказал о себе так, что и добавить нечего: "Дурак считает, что свой опыт не нужен, а потому и чужой опыт не воспринимает"! (Витя Волк) "Сталкиваясь с хамом на сайте, предполагаешь, что он хотя бы физически развит, но каково же бывает разочарование, когда убеждаешься, что за большой грубостью скрывается мелкий плюгавец."

Даа. Удалось достать именно такого типа переклюк шима 650, вроде, номер. Пока не поставил, надо болт подлиннее купить. Хотя есть сомнения насчёт угла установки, но пока система не стоит, непонятно. В первый раз такой переклюк в руках держу.

Тады мое "извиняюсь", я то имел ввиду не штрафы, а именно ПДД. Штрафы за нарушения для вело на данный момент штука больше теоретическая.

Не тупите, по ПДД как раз транспортное. Или позиция, если ничего не грозит, то и соблюдать не надо? "Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч. 24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов Название ненавязчиво намекает, что основные положения также относятся к веловодителям, если нет уточнения в дополнении или в правилах не указано к кому именно оно относится.